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DC-DC转换器，用于用智能交流发电机在车辆中充电12V或24V服务电池
（再生制动，5欧元和6欧元发动机）
Buck-Boost DC-DC转换器是DC-DC转换器，用于用智能交流发电机在车辆中充电12V或24V服务电池。转换器将用预设的电荷电压为辅助电池充电，从而消除高压（例如梅赛德斯：15,4V）和低电压。

“发动机运行”检测系统
通过内置的“发动机运行”检测系统避免了车辆启动电池的深层排放。
代替此检测系统，也可以通过可编程输入（D+，BUS或（+）15连接）激活转换器。

完全可编程
可以通过简单且用户友好的PC应用程序对转换器进行完整编程。
（USB A型男性至USB B型雄性电缆需要）

一种用于12V，24V和12/24V系统的产品
可以对转换器进行编程，以从12V或24V交流发电机和启动器电池给12V或24V辅助电池充电。

充电电流和输入电流限制器
输出电流由以下因素确定：
- 最大充电电流设置。
- 最大输入电流设置。
- 转换器的最大工作温度极限。

输入状态指示（LED）
绿色：转换器。
黄色：阈值以下的输入电压，转换器关闭。
红色：高温，转换器关闭。
蓝色，快速闪光灯：引擎运行，转换器将在预设延迟后开始。
蓝色，慢速闪光灯：转换器关闭，并且由于低输入电压而被阻塞。

输出状态指示（LED）
绿色：转换器关闭，电池电压正常。
黄色：转换器关闭，电池电压低。
红色：转换器关闭，电池排放或未连接。
紫色：转换器。